Whatsapp Viber ВКонтакте Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете
  • О КОМПАНИИ
  • КАК СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ
  • НОВОСТИ
  • ОТЗЫВЫ
Интернет-магазин шин и дисков
  • О КОМПАНИИ
  • КАК СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ
  • НОВОСТИ
  • ОТЗЫВЫ
Мы находимся в Челябинске - Самый большой выбор шин и дисков в наличии ! Гарантия лучшей цены ! Акция на шиномонтаж ! 
+7 (351) 214-23-33
Узнать статус заказа
Товаров: 0
Сумма: 0 руб
  • АВТОШИНЫ
  • ДИСКИ
  • МОТОШИНЫ
  • ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ
  • АКЦИИ
  • ШИНОМОНТАЖ
  • КОНТАКТЫ
Гарантия лучшей цены
Хранение шин
Диски
Быстрая доставка по регионам
  • Шины по Параметрам
  • Шины и Диски по Автомобилю
  • Диски по Параметрам
Array ( [ID] => 10 [IBLOCK_ID] => 1 [CODE] => WIDTH [~NAME] => Ширина [NAME] => Ширина [PROPERTY_TYPE] => S [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [DISPLAY_TYPE] => P [DISPLAY_EXPANDED] => N [FILTER_HINT] => [VALUES] => Array ( [155] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_778719264 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_778719264 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 778719264 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 155 [SORT] => 0 [UPPER] => 155 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 155 [FACET_VALUE] => 36 [ELEMENT_COUNT] => 55 ) [158] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1356541085 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1356541085 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1356541085 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 158 [SORT] => 0 [UPPER] => 158 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 158 [FACET_VALUE] => 288 [ELEMENT_COUNT] => 1 ) [160] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1965946732 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1965946732 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1965946732 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 160 [SORT] => 0 [UPPER] => 160 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 160 [FACET_VALUE] => 236 [ELEMENT_COUNT] => 27 ) [165] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_88540131 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_88540131 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 88540131 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 165 [SORT] => 0 [UPPER] => 165 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 165 [FACET_VALUE] => 12 [ELEMENT_COUNT] => 53 ) [170] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1815529005 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1815529005 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1815529005 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 170 [SORT] => 0 [UPPER] => 170 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 170 [FACET_VALUE] => 238 [ELEMENT_COUNT] => 23 ) [175] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_475804322 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_475804322 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 475804322 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 175 [SORT] => 0 [UPPER] => 175 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 175 [FACET_VALUE] => 38 [ELEMENT_COUNT] => 259 ) [180] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_3954105058 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_3954105058 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 3954105058 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 180 [SORT] => 0 [UPPER] => 180 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 180 [FACET_VALUE] => 232 [ELEMENT_COUNT] => 31 ) [185] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2613325421 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2613325421 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2613325421 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 185 [SORT] => 0 [UPPER] => 185 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 185 [FACET_VALUE] => 39 [ELEMENT_COUNT] => 484 ) [190] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_4072008611 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_4072008611 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 4072008611 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 190 [SORT] => 0 [UPPER] => 190 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 190 [FACET_VALUE] => 233 [ELEMENT_COUNT] => 33 ) [195] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2195660588 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2195660588 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2195660588 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 195 [SORT] => 0 [UPPER] => 195 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 195 [FACET_VALUE] => 32 [ELEMENT_COUNT] => 511 ) [200] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_556920499 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_556920499 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 556920499 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 200 [SORT] => 0 [UPPER] => 200 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 200 [FACET_VALUE] => 241 [ELEMENT_COUNT] => 14 ) [205] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1364924988 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1364924988 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1364924988 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 205 [SORT] => 0 [UPPER] => 205 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 205 [FACET_VALUE] => 14 [ELEMENT_COUNT] => 685 ) [210] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_942333938 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_942333938 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 942333938 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 210 [SORT] => 0 [UPPER] => 210 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 210 [FACET_VALUE] => 239 [ELEMENT_COUNT] => 1 ) [215] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1212164989 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1212164989 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1212164989 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 215 [SORT] => 0 [UPPER] => 215 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 215 [FACET_VALUE] => 6 [ELEMENT_COUNT] => 920 ) [225] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1668118718 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1668118718 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1668118718 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 225 [SORT] => 0 [UPPER] => 225 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 225 [FACET_VALUE] => 27 [ELEMENT_COUNT] => 1093 ) [235] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2054572543 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2054572543 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2054572543 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 235 [SORT] => 0 [UPPER] => 235 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 235 [FACET_VALUE] => 28 [ELEMENT_COUNT] => 1065 ) [240] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1163733943 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1163733943 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1163733943 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 240 [SORT] => 0 [UPPER] => 240 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 240 [FACET_VALUE] => 245 [ELEMENT_COUNT] => 5 ) [245] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_892854072 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_892854072 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 892854072 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 245 [SORT] => 0 [UPPER] => 245 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 245 [FACET_VALUE] => 19 [ELEMENT_COUNT] => 713 ) [255] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_741142137 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_741142137 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 741142137 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 255 [SORT] => 0 [UPPER] => 255 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 255 [FACET_VALUE] => 21 [ELEMENT_COUNT] => 736 ) [260] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2003519797 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2003519797 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2003519797 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 260 [SORT] => 0 [UPPER] => 260 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 260 [FACET_VALUE] => 290 [ELEMENT_COUNT] => 1 ) [265] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_117554618 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_117554618 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 117554618 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 265 [SORT] => 0 [UPPER] => 265 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 265 [FACET_VALUE] => 1 [ELEMENT_COUNT] => 494 ) [275] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_505056507 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_505056507 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 505056507 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 275 [SORT] => 0 [UPPER] => 275 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 275 [FACET_VALUE] => 44 [ELEMENT_COUNT] => 485 ) [285] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2575470644 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2575470644 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2575470644 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 285 [SORT] => 0 [UPPER] => 285 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 285 [FACET_VALUE] => 42 [ELEMENT_COUNT] => 267 ) [295] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_2157551989 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_2157551989 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 2157551989 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 295 [SORT] => 0 [UPPER] => 295 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 295 [FACET_VALUE] => 47 [ELEMENT_COUNT] => 159 ) [305] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1352232971 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1352232971 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1352232971 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 305 [SORT] => 0 [UPPER] => 305 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 305 [FACET_VALUE] => 23 [ELEMENT_COUNT] => 19 ) [315] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1233273162 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1233273162 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1233273162 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 315 [SORT] => 0 [UPPER] => 315 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 315 [FACET_VALUE] => 24 [ELEMENT_COUNT] => 145 ) [325] => Array ( [CONTROL_ID] => arrFilterTires_10_1655640713 [CONTROL_NAME] => arrFilterTires_10_1655640713 [CONTROL_NAME_ALT] => arrFilterTires_10 [HTML_VALUE_ALT] => 1655640713 [HTML_VALUE] => Y [VALUE] => 325 [SORT] => 0 [UPPER] => 325 [FLAG] => 1 [URL_ID] => 325 [FACET_VALUE] => 68 [ELEMENT_COUNT] => 11 ) ) )
Шины по Параметрам
Шины и Диски по Автомобилю
Диски по Параметрам
х
  • Главная
  • -
  • О компании
  • -
  • Обзоры

Тест зимних шипованных и фрикционных шин Авторевю 2020

11.01.2021
Тест зимних шин Авторевю 2020 (Сезона 2019-2020 года)

   В очередном сравнительном тесте зимних шин популярной «кроссоверной» размерности 215/65 R16 сошлись 23 модели — абсолютный рекорд массовости за всю историю тестов Авторевю! Мало того, что нам удалось объять необъятное, так попутно мы еще и остановили отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian…

   Владельцы кроссоверов, особенно полноприводных, зачастую относятся к сезонной смене штатных летних покрышек на зимние без энтузиазма. Ведь почти все родные шины помечены индексом M+S, что де-юре позволяет ездить на них зимой. Главное, чтобы остаточная глубина протектора была не меньше 4 мм (иначе — 500 рублей штрафа). Но надо понимать, что маркировка M+S ровным счетом ни к чему не обязывает производителя! Для нанесения маркировки не требуется никаких тестов или сертификатов, подтверждающих приспособленность покрышек к зиме, а потому все чаще ее можно увидеть на откровенно летних, причем «асфальтовых» шинах, что попутно говорит о девальвации не только буквы S (snow, «снег»), но и M (mud, «грязь»). Так что смотрим не на буквы, а на протектор, и если не видим множества мелких прорезей-ламелей, то делаем вывод: ездить зимой на таких опасно. А еще лучше, когда на боковине есть клеймо «Snowflake» в виде трех горных вершин со снежинкой, — вот эти модели действительно сдали экзамен на снежном треке. Участники нашего теста — все с такой маркировкой: это 14 комплектов с шипами и девять — без.

   Здесь-то и случился конфуз c покрышками Nokian, причем с моделью, которую выпускают не первый год. И в разгоне, и в торможении нешипованные Nokian Hakkapeliitta R2 SUV уступили не только принципиальным конкурентам, но и даже шинам своей же «второй линии» — покрышкам Nordman RS2 SUV! Работающие по соседству испытатели фирмы Nokian переполошились, сами повторили замеры... Служебное расследование показало, что провалившиеся шины были выпущены на заводе под ¬Санкт-Петербургом в конце 2018 года, точнее на 48-й неделе. Тогда и случился сбой в технологическом цикле. Подробностями с нами делиться не стали (видимо, были отклонения либо в продолжительности, либо в температуре вулканизации), но заверили, что бракованная партия в продажу не пошла. Хотя по внешним признакам все в порядке, и даже твердость резины протектора такая же, как на шинах, выпущенных на 41-й неделе 2018 года (их результаты и пошли в зачет), но разница сцепных свойств на льду достигает восьми процентов.

   Испытания на управляемость проводились на льду заполярного озера Таммиярви
И на снегу мороз на руку фрикционным моделям: сохраняя эластичность протектора, они лучше цепляются за снежную шагрень.

   Оценки проходимости на этот раз удалось подкрепить инструментальными замерами — временем разгона в глубоком снегу с отключенной противобуксовочной системой. Любопытно, что возглавили и замкнули рейтинг российские шины: лучшие — Cordiant, а самые беспомощные на целине — покрышки Viatti производства Нижнекамского шинного завода.

   Асфальтовая часть испытаний особенно актуальна для жителей крупных городов, в которых большую часть зимы улицы очищены от снега и льда
Финальная часть испытаний — уже в апреле, на «летних» покрытиях. И попутно отмечаем, что на этот раз не было шин, сорящих шипами.

   На вершине итогового рейтинга — покрышки Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. Ожидаемый результат: если модель предыдущего поколения регулярно выигрывала в наших тестах, то и новая, да еще с двумя типами шипов, легко опередила конкурентов.

   Дорого? Тогда внимательно смотрим на баллы, на главные достоинства и недостатки других шин — и выбираем оптимальный вариант по карману. И все же избегаем покупки ¬покрышек-аутсайдеров — такая экономия грозит несопоставимо большими расходами.

Рейтинг шипованных шин


Nokian Hakkapeliitta 9

1d9168451038d1942e81fed10e541ee0.png

   Новинка сезона: здесь впервые применены шипы двух типов. Те, что в средней части протектора, имеют твердосплавные вставки, ориентированные поперечно: они отвечают за продольные сцепные свойства, а по краям над протектором возвышаются эдакие трилистники, которые эффективно работают в поворотах. И это не маркетинговый трюк: однозначное превосходство над конкурентами и на трассе управляемости, и в торможении на льду. Да и в остальных видах зимних тестов шины на высоте. На асфальте сцепные свойства умеренные, а основная проблема — шум на скоростях от 70 до 90 км/ч.
Лучшие покрышки для суровых зимних условий!

Hankook Winter i*Pike RS+
f067a80849f0381e10036675649596b8.png

   В этом году компания Hankook официально открыла свой заполярный полигон в финском Ивало: трассы и подходы к испытаниям во многом схожи с теми, что используют в фирме Nokian Tyres. Это касается и особенностей самих шин: было увеличено количество шипов-звездочек, что обеспечило достойные результаты испытаний на льду. Но в глубоком снегу покрышки не блещут, равно как и на асфальте, а к тому же изрядно шумят. Но это им легко простить: шины Hankook Winter i*Pike RS+ в полтора раза дешевле финской новинки.

Gislaved Nord*Frost 200

GISLAVED NORD FROST 200.png

   Шины выпускаются на российском заводе Continental под Калугой. Бренд Continental принадлежит компании Continental — и модель Nord*Frost 200 копирует асимметричный рисунок протектора покрышек ContiIceContact первого поколения, но шипы более простой формы и без термохимической фиксации. Однако и они работают неплохо — особенно в поперечном направлении.
В целом это хорошо сбалансированные шины для использования как в крупных городах, так и за их пределами.

Nokian Nordman 7

b3e3b4fd98f8c98350c9fae336403eaa.png

   Шины Nordman — это «вторая линия» компании Nokian Tyres, а для производства используются пресс-формы отживших свое моделей шин Nokian. Новинка сезона Nordman 7 SUV — реинкарнация модели Hakkapeliitta 7 SUV, выпускавшейся с 2010 по 2017 год. Неплохие сцепные свойства на льду и на снегу, а на асфальте даже лучше актуальной «материнской» модели. В том числе и по акустическому комфорту: шипов-то меньше.

Michelin X-ICE NORTH 3

79a6bc6e3e9f6366cfb4f59b09bdeb91.png

   Компания Michelin продолжает гнуть линию на соответствие европейским правилам ошиповки: не более 50 шипов на погонный метр протектора. Да и сами шипы — простые, круглого сечения. Это и повлекло неважный зацеп на льду. На укатанном снегу картина лучше, но выбраться из сугроба — проблема: виноват протектор.
Зато на асфальте все хорошо, а потому рекомендуем эти шины для крупных городов.

BFGoodrich G-Force Stud

b542d638f50247e9947cb9d1bd4ebd45.png

   Шины BFGoodrich — «вторая линия» компании Michelin, произведены они на том же заводе в подмосковном Давыдово, что и покрышки Michelin X-Ice North 3. Но протектор — свой, оригинальный. Жаль, так же мало шипов, они круглые, чрезмерно утоплены, — и в итоге посредственное поведение на льду.
На снегу, в том числе на целине, ситуация лучше. А еще лучше — на асфальте, хотя нужно помнить, что допустимая скорость — 160 км/ч, хотя у шипованных конкурентов — 190.

Toyo Observe G3-Ice

ed9daebafeebc250e67b83c0f3407cd6.png

   Toyo Для многих клеймо Made in Japan что знак качества. Но с зимними шинами Toyo что-то пошло не так. Вроде и шипы не простые — с крестообразными вставками, и ошиповка качественная, но на льду сцепные свойства умеренные, равно как и на снегу. Однако реакции автомобиля на управление неплохо сбалансированы. На асфальте — далеко не лучшие комфорт и сцепные свойства. Отрада — невысокая цена, которая вполне соответствует качеству шин.

Continental IceContact 2

CONTINENTAL IceContact 2.png

   Под «итальянским» именем — шины, выпущенные в Нижнекамске по технологии off-take. Конструкция и технология производства — продукт инжиниринговой фирмы под управлением одного из бывших топ-менеджеров компании Continental. Однако сцепные свойства на льду и на снегу посредственные, а больше всего расстроило, что зимние покрышки, «разработанные европейскими специалистами специально для российских дорог», оказались беспомощны в глубоком снегу. А еще они шумные и жесткие. Не вариант — даже с учетом низкой цены.

Yokohama IG65

1b9d771a00317bab4822eb4366aac5f6.png

   Можно было сразу предположить, что испытания на льду эти шины провалят. Вместо положенных 1,2 мм шипы выступают в среднем на 0,57 мм — и не работают. А покупатель-то рассчитывает на японское качество — даром что покрышки произведены в Липецке.
Есть претензии и к протектору: на укатанном снегу — максимальный тормозной путь, а на целине — худшие тяговые способности. Для российских условий нужны другие шины, и они уже есть: в этом сезоне начинаются продажи новой модели Yokohama IG65 с увеличенным количеством «фигурных» шипов. Подробней о новых покрышках — в одном из ближайших выпусков Авторевю.

Рейтинг нешипованных шин


Nokian R2 

0b5e4612d9643376af761ad95c81db7f.png

   У шин «внедорожной» линейки, с индексом SUV, боковины усилены арамидным волокном, о чем напоминает клеймо Aramid Sidewalls. Так что с ударопрочностью, в отличие от одноименных «легковых» шин, проблем быть не должно.
На сильном морозе фрикционные покрышки Nokian обеспечивают прекрасный зацеп на льду, хорошо ведут себя на снегу, а небольшие претензии появляются лишь на асфальте.
Отличные зимние шины для использования как в городе, так и за его пределами.

Continental ContiVikingContact 6

Continental ContiVikingContact.png

   Понравились нам на асфальте, но они неважно работали на льду, в прошлом году ситуация поменялась на обратную, в этом — опять лучше на асфальте... Размерности, конечно, разные, однако причину нужно искать в составе резиновой смеси: в прошлом году резина протектора покрышек ContiVikingContact 6 была заметно мягче. Сейчас мы берем в расчет последнюю версию этих шин производства конца 2016 года. Не идеальны на льду и на снегу (особенно глубоком), но отменно работают на асфальте. Хорошие зимние покрышки для городской эксплуатации. И самые комфортные!

Bridgestone Blizzak VRX2

d94ec22634044ab523070f46ca12c895.png

   Поскольку в Японии шипы запрещены, основное внимание местные производители уделяют фрикционным зимним шинам. Так что будем считать закономерным то, что  вошли в тройку лучших. А подняться выше им помешали недостаточные проходимость и сцепные свойства на мокром асфальте.
Кстати, только что в Японии начались продажи модели Blizzak VRX2: она обещает быть более цепкой на льду, менее шумной, а ее ресурс аж на 22% выше. Ждем в России следующей зимой.


Goodyer UltraGrip Ice 2

b574272936e396aa8a0bf6511b97e4e1.png

   Легкие шины с мягким, бесшумным качением. Но при этом — дисбаланс «зимних» сцепных свойств в продольном и поперечном направлениях, причем резкие срывы в скольжения, похоже, спровоцированы и мягкими для тяжелого кроссовера боковинами. Ведь в гамме зимних покрышек Goodyear есть модель специально для кроссоверов и внедорожников — UltraGrip Ice SUV, но в размере 215/65 R16 эти шины недоступны. Впрочем, если автомобиль оснащен системой стабилизации, то и покрышки Goodyear UltraGrip Ice 2 — хороший выбор.

Nordman RS2 SUV

b522877ecea6ced01bbb60bd892555d8.png

   Nordman RS2 SUV рисунок протектора точь-в-точь как у шин Nokian Hakkapeliitta R, но материалы попроще. Еще один вариант продления жизненного цикла пресс-форм. И — с учетом цены — очень неплохой вариант. Причем в отдельных дисциплинах шины Nordman RS2 SUV даже предпочтительнее: тормозной путь на льду короче! Так зачем платить больше за Nokian? Видимо понимая, что многие потребители захотят ¬сэкономить, маркетологи ограничивают линейку типоразмеров покрышек Nordman RS2 SUV — всего 16 типоразмеров, а у шин Nokian Hakkapeliitta RS2 SUV их 61.

Marshal I'Zen KW31

080536d0929801e866c64c1ee21abebd.png

   Бренд Marshal принадлежит корейской компании Kumho Tire, однако по рисунку протектора и даже редкому индексу скорости R эти шины копируют финские покрышки Nokian Hakkapeliitta R — и некоторые продавцы играют на этом сходстве. Кстати, на снегу и на асфальте фрикционные шины Marshal и Nokian близки, но на льду проигрыш копии уже очевиден. А еще это одни из самых шумных и жестких фрикционных покрышек.


Возврат к списку

Обзоры шин
  • Рейтинг летних шин 2019 и 2020 года, лучшая резина ТОП-10
    Обзор летних шин: 25 моделей 2020 года
    Обзор летних шин — новинок 2020 года
    Новинки летних шин 2019 и 2020 года для кроссоверов и внедорожников
    ЛУЧШИЕ ЛЕТНИЕ ШИНЫ 2020 ГОДА
  • Новинки всесезонных шин 2019/2020
    Сравнительный тест изношенных (бу) и новых всесезонных шин
    Обзор зимних шин сезона 2020: 32 модели
    Зимние шины: 49 моделей сезона 2019
    Тест зимних шипованных и фрикционных шин Авторевю 2020
Новости
  • 03 июня
    Новинка 2019 года от Continental - EcoContact 6
    13 мая
    Новинка от Bridgestone - Turanza T005A
    09 апреля
    Goodyear представила шины Eagle F1 Asymmetric 5 - новинку 2019 года
    10 марта
    Michelin выпускает новые летние шины бюджетного бренда Kormoran
    15 июня
    Премиум-шины Potenza S007A станут новым флагманским продуктом компании Bridgestone
  • 10 марта
    Yokohama представила всесезонные шины BluEarth-4S AW21 для закрепления на европейском рынке
    21 сентября
    Презентованы шины Michelin Primacy 4 и их первые тесты. Дождались
    27 августа
    Yokohama вводит в свой европейский ассортимент шины BluEarth W*drive V905
Только что купили
  • Goodyear EfficientGrip Performance 185/65 R15
    Куплено: 12.01.2021
  • Kormoran Stud2 185/65 R15
    Куплено: 12.01.2021
  • Yokohama BluEarth-Es ES32 205/55 R16
    Куплено: 12.01.2021
  • Yokohama iceGuard Stud iG55 205/55 R16
    Куплено: 12.01.2021
  • Michelin X-Ice North Xin4 205/55 R16
    Куплено: 12.01.2021
  • Nokian Hakka Green 2 185/65 R15
    Куплено: 12.01.2021
  • Bridgestone Alenza 001 215/65 R16
    Куплено: 12.01.2021
  • Bridgestone Ecopia EP300 205/55 R16
    Куплено: 12.01.2021
  • АВТОШИНЫ
  • ДИСКИ
  • МОТОШИНЫ
  • ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ
  • АКЦИИ
  • ШИНОМОНТАЖ
  • КОНТАКТЫ
+7 (351) 214-23-33
info@shina4mashina.ru
Whatsapp Viber ВКонтакте
ООО "АВТОБАН",
ИНН/КПП 7451375943/745101001,
ОГРН 1147451013632
© shina4mashina.ru, г. Челябинск | Все права защищены
Разработка сайтов в Челябинске: CREATIVE
ОГРН 1147451013632
Товар добавлен в корзину
Продолжить покупки Оформить заказ
Заполните форму и мы перезвоним Вам в ближайшее время